De eerste klanten
We schrijven 1 augustus 1937 wanneer grootvader J.J. Taale zijn eenmanszaak J.J. Taale opricht, voorloper van het huidige succesvolle bedrijf Taale Transport B.V..
Met een tweedehands T-fordje vervoert hij uien van de veiling naar de boot en verdient hiermee 1 cent per baal. Al snel krijgt Taale van onderneming Kroos en Dijkers de opdracht om bouwmaterialen te vervoeren voor de aanleg van een watertunnel. Tijdens de oorlogsjaren wordt zijn T-fordje echter in beslag genomen en komen alle activiteiten vrijwel stil te liggen. Desalniettemin neemt Taale na 1945 de draad weer snel op en legt hij contact met opdrachtgever Esselink, een goede zakenrelatie die tot op de dag van vandaag voortduurt.
Gestage groei
De stijgende groei van werkzaamheden en de daarmee gepaard gaande omzetstijging doen Taale Sr. in 1950 besluiten de eerste werknemers in dienst te nemen. Drie jaar later veroorzaakt de watersnoodramp een onderbreking in het dagelijks leven van velen in Zeeland en omgeving. Vlak na deze periode weet het team van Taale het bedrijf echter weer snel van de grond te krijgen door professioneel in te spelen op de (herop)bouw van woningen in de regio. Als enige in de omgeving gaat het transportbedrijf voor deze wederopbouw bouwmaterialen vervoeren. In dezelfde periode gaan ook de twee zonen van grondlegger J.J. Taale zich voor het transportbedrijf inzetten, waaronder de huidige directeur J.J. Taale Sr.. In 1958 wordt besloten de succesvolle eenmanszaak om te zetten in een vennootschap onder firma. 		Uniek
We schrijven 1964 als de opening van de Haringvlietbrug ervoor zorgt dat het werkgebied van Firma J.J. Taale kan worden uitgebreid to de gehele Benelux met als voordelen een aanzienlijke groei van opdrachtgevers, omzetgroei en de mogelijkheid tot het investeren in meer, grotere en luxere vrachtauto's. Bovendien is het transportbedrijf regionaal nog steeds uniek als vervoerder van bouwmaterialen omdat het geïnvesteerd heeft in machinekranen. Deze zorgen ervoor dat het laden en lossen van vrachtauto's niet meer handmatig hoeft te gebeuren en dat het transport sneller en efficiënter dam ooit gebeurt. Deze voordelen hebben tot gevolg dat klanten steeds weer hun orders bij Taale plaatsen. Medio jaren ' 60 verzorgt het transportbedrijf ook

De 2e generatie
In 1973 wordt de firma overgedragen aan beide zonen J.J. Taale en M. Taale die hun bruisende ideeën weten uit te voeren. Zo wordt besloten containervervoer en het gewone vervoer uit te breiden tot Frankrijk, Duitsland, Scandinavië en Italië. In 1976 trekt grondlegger en grootvader Taale zich tevreden terug uit de dagelijkse werkzaamheden. Vier jaar later stopt zijn zoon J.J. Taale Sr. definitief als chauffeur om zich samen met zijn broer volledig te richten op de directiewerkzaamheden. Het bedrijf wordt omgedoopt tot Taale Transport B.V. en na twee eerdere verhuizingen vestigt de organisatie zich op 9 november 1985 op Industrieterrein Oostplaat, Huygens 60 te Middelharnis alwaar zij zich nog steeds bevindt.

containervervoervoor opdrachtgevers in de Benelux en gebruikt hiervoor ingehuurd transportmateriaal. Deze activiteit zal steeds grotere vormen gaan aannemen.

Tot slot
In een sneltreinvaart belanden we in het jaar 1992 wanneer Taale Transport B.V. op locatie een douaneloods bouwt, zodat goederen onder douanetoezicht kunnen worden opgeslagen. Ze kan nu nog meer diensten en specialisaties aanbieden. Bovendien gaat zij de zaken nog meer stroomlijnen door de introductie van de ISO-normen binnen het bedrijf. In 1993 behaalt Taale Transport B.V. met succes het ISO-9002-certificaat waarmee zwart op wit de efficiency van de organisatie van Taale Transport B.V. wordt aangetoond. In 1994 trekt M. Taale zich terug uit de organisatie en blijft J.J. Taale Sr. directeur en wordt zoon J. Taale Jr. mede aandeelhouder van het ondertussen zeer gerenommeerde transportbedrijf Taale Transport B.V..